La première mob des "intrus"
 


Moteur:

  • Haut moteur:
  • Liquide d'origine mais "amélioré", avec une cale de 1mm et le haut du cylindre raboté
  • Pot/Cartouche:
  • Ninja G1 et cartouche absorbsion
  • Bas moteur:
  • D'origine
  • Admission:
  • SHA Dell'orto 15, clapets carbone et gicleur 76
  • Allumage:
  • Electronique d'origine
  • Vario/Embrayage:
  • Origine amélioré, deux billes pour le variateur et machoires d'embrayage raccourcies
  • Transmission:
  • 11x52, chaîne renforcée
  • Divers:
  • -

     


    Cycle:

  • Cadre:
  • 51 passion repeint par un carossier en "Lavander Met" Jaguar
  • Fourche:
  • Mécanique
  • Amortisseurs:
  • Hydrauliques
  • Jantes AV/AR:
  • Grimeca alu
  • Pneus AV/AR:
  • Hutchinsons G1 2.1/4 GP1 2.3/4
  • Divers:
  • Ampoule avant 50 W, garde-boue avant raccourci, grosse bavette arrière remplacée par un petit phare et un garde-boue au raz de la roue

     


    Performances:

  • Vitesse max:
  • Environ 90 km/h
  • Régime max:
  • Environ 8000 trs/min
  • 1000m Départ arrété:
  • -?-
  • 0-100 km/h:
  • -
  • Consommation moyenne:
  • Environ 4l/100

     

    Frédéric (26/69)

    Voici ce qu'elle est devenue ! arrrrrgggghhhh !!


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