La première mob des "intrus"
Moteur:
Liquide d'origine mais "amélioré", avec une cale de 1mm et le haut du cylindre raboté
| Ninja G1 et cartouche absorbsion
| D'origine
| SHA Dell'orto 15, clapets carbone et gicleur 76
| Electronique d'origine
| Origine amélioré, deux billes pour le variateur et machoires d'embrayage raccourcies
| 11x52, chaîne renforcée
| -
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Cycle:
51 passion repeint par un carossier en "Lavander Met" Jaguar
| Mécanique
| Hydrauliques
| Grimeca alu
| Hutchinsons G1 2.1/4 GP1 2.3/4
| Ampoule avant 50 W, garde-boue avant raccourci, grosse bavette arrière remplacée par un petit phare et un garde-boue au raz de la roue
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Performances:
Environ 90 km/h
| Environ 8000 trs/min
| -?-
| -
| Environ 4l/100
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Frédéric (26/69)
Voici ce qu'elle est devenue ! arrrrrgggghhhh !!
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