La même quelques temps après...
(Pas la photo, juste la description)
 

Moteur:

  • Haut moteur:
    		• Liquide d'origine (3ème du nom !)
  • Pot/Cartouche:
    		• Giannelli (le ninja a explosé au coude !)
  • Bas moteur:
    		• D'origine (2ème du nom...)
  • Admission:
    		• SHA Dell'orto 15, gicleur 68
  • Allumage:
    		• Electronique d'origine
  • Vario/Embrayage:
    		• Origine (2ème du nom)
  • Transmission:
    		• 11x56
  • Divers:
    		• Kick cassé 4 fois

     

    Cycle:

  • Cadre:
    		• Carénages omplètement rapés du coté gauche, quelques fissures, etc...
  • Fourche:
    		• Mécanique
  • Amortisseurs:
    		• Hydrauliques
  • Jantes AV/AR:
    		• Grimeca alu
  • Pneus AV/AR:
    		• Hutchinsons G1 2.1/4 Michelin M29 S 2.3/4
  • Divers:
    		• Garde-boue arrière --> avant (cause: casse !)

     

    Performances:

  • Vitesse max:
    		• Environ 85 km/h
  • Régime max:
    		• Environ 8000 trs/min
  • 1000m Départ arrété:
    		• -?-
  • 0-100 km/h:
    		• -
  • Consommation moyenne:
    		• Environ 4l/100

     

    Philippe (07)
    Morale de l'histoire: Ne vendez jamais votre mob à quelqu'un que vous reverrez régulièrement ! Ca risque de vous retourner l'estomac pour peu que vous vous y soyez attaché ! Faites comme moi, gardez-là !!!

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