Première partie: Démontage
- Démonter la selle (2 boulons).
- Enlever la housse en caoutchouc et celle en mousse. Vous rencontrerez éventuellement quelques
difficultés pour enlever les attaches, mais n'hesitez pas à tirer fort !!
- Enlever l'axe autour duquel se fait la suspension (tous les moyens sont bons: scie, perceuse,
coupe-boulons etc...) et celui d'en dessous qui sert de butée.
Deuxième partie: Modification
- Si vous avez une barre de renfort (et même si ce n'est pas le cas, il me semble), vous devez
enlever un partie de la carcasse qui gêne. Il s'agit du devant (là où la barre est fixée sur la boite
à outils). Il est très facile à enlever: Il suffit de scier la carcasse sur deux lignes parallèles espacées
d'environ la largeur de la boite à outils de bas en haut. Comme la partie à laquelle on s'attaque
n'est soudée au reste de la carcasse que par les cotés, il devrait vous rester un rectangle
métallique (que vous pouvez balancer :)
Troisième partie: Remontage
- Procurez-vous un boulon suffisemment long, et faites-le passer dans le trou du bas de la carcasse
et dans le trou du haut de la boite à outils. Pour que la selle soit suffisemment bien calée,
il faudra intercaler quelques rondelles entre elle et la boite à outils, des deux cotés. Pour éviter
toute vibration, je vous conseille de mettre le plus possible de rondelles métalliques avec une
rondelle en caoutchouc découpée dans la chute de la housse obtenue dans la manipulation suivante.
- Pour les deux housses: Celle en mousse devra être découpée au niveau de la tête de la vis et
de l'écrou afin de ne pas faire de bosse. Celle en caoutchouc devra, quant-à-elle être découpée au
niveau du dessous (devant) pour pouvoir être mise malgré la boite à outils. Si de plus, vous avez
une barre de renfort, il faudra faire un trou supplémenaire (ni trop haut, ni trop bas !) ou une
"arche" qui permettra de mettre la housse sans démonter la barre.
Voilà, c'est fini !
Si toutefois cela vous gêne que la selle soit libre de pivoter vers l'avant, vous pouvez percer la
carcasse et le porte-bagages (si vous en avez un :) pour les solidariser par deux boulons. Un petit
problème que vous pourriez rencontrer est de ne pas arriver à remettre les petites pointes en caoutchouc
de la housse dans la carcasse de la selle. Ce n'est pas grave étant donné qu'on ne peut plus (ou
presque) voir sous la selle.
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